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基于RADIOSS和HyperCrash的电动车组碰撞仿真
随着列车的全面提速,列车碰撞安全性成为现代列车研究的最关键内容之 一。车体的耐撞性包括车体结构的承载能力、变形模式和自身吸收撞击能量的 能力等多方面的综合特性。
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